在彩云之南的滇中大地，玉溪與彌勒兩座城市，因一條高速公路的建設，即將迎來更為緊密的聯系。這條路，便是云南建投集團投資建設的彌玉高速公路。2月14日零時，彌玉高速公路新哨至五山段、通海北至多依樹段正式通車，這不僅是交通建設的一大步，更是區域發展的重要里程碑。
全線通車后，玉溪至彌勒的行車時間將從2小時縮短至1小時10分鐘。這一變化，將極大改善區域交通條件，對促進滇中城市經濟圈一體化建設、完善國家和云南公路網布局意義重大。
要素保障，筑牢建設根基
工程推進，要素保障是關鍵。彌玉項目公司從征遷、資金、進度管理等多方面發力，穩扎“基本盤”。
征遷工作是項目建設的首要難題。項目公司與沿線市、區、縣密切合作，按月召開征遷推進會，解決難點問題。組建攻堅小組深入一線，了解被征遷戶訴求，提供“一對一”政策解讀。2020年，提交了90%以上施工用地，為項目快速推進提供了保障。
資金保障同樣重要。項目公司建立資金動態調配與預警機制，根據各階段施工進度與資金需求，實時調整資金分配計劃。建立資金監管及穿透式管理制度，確保資金專款專用。根據各總包部提供的資金撥付計劃，分批支付計量款，必要時由總包部委托代付，保障現場施工的資金需求。
為確保工程按計劃推進，項目建立節點目標動態調整機制，運用大數據分析精準預測資源需求，實現資源精準匹配。各參建單位依托BIM 信息平臺，搭建現場調度信息化平臺，集成多維度數據，實現信息實時共享。項目公司領導班子劃片包保，成立施工管理專班，強化現場管理，確保項目快速推進。
匠心淬煉，嚴守質量安全
質量安全是項目建設的生命線。彌玉高速建設者始終堅守“不安全不生產、生產必須安全”的原則，全方位筑牢質量安全防線。
項目公司構建全方位質量安全管理架構，從規章制度、責任落實到教育培訓、風險防控、應急處置，層層壓實責任。通過召開定期會議、現場檢查、考核獎懲等措施，確保管理體系高效運行。
持續推動雙重預防機制建設，精準辨識安全風險，強化隱患排查治理，確保隱患整改到位。全面加強應急救援能力建設，嚴格執行領導干部帶班和24小時值班制度，確保應急體系高效運轉。
在施工現場，精細化管理是質量安全的有力保障。項目公司嚴格核查現場安全生產條件，對危險性較大的分部分項工程開工前進行全面檢查，確保各項安全條件達標。緊盯危大工程、特種設備、高空作業等重點部位，強化過程風險管控，加強隱患排查治理，監督參建單位人員認真履職。
“我們嚴控夜間施工安全風險，核查夜間施工條件，做好安全巡視檢查，確保照明充足、人員防護到位、交通安全正常管控。在項目收尾階段，針對交通事故防控痛點，采取強制減速措施，設置S型減速彎，有效預防車輛超速。”項目公司安全總監李繼明說，公司重拳整治安全生產違約行為，對違章指揮、違章作業等行為零容忍，對反復出現問題的單位嚴肅處理。
為持續提升安全生產管理水平，項目公司大力推行安全信息化和標準化建設。一方面，建立施工現場安全監控系統，動態管控現場安全風險，及時發現問題、處理問題，實現安全管理的信息化、智能化。另一方面，加強安全生產標準化建設，依據公路工程安全生產標準化指南，規范現場安全生產標準化流程，用規范和標準為質量安全保駕護航。
攻堅克難，鋪就奮進之路
在彌玉高速建設中，攻堅克難是常態。登樓山特長隧道作為重點控制性工程，是云南省最長雙向六車道公路隧道，地質條件復雜，施工難度極大。
面對難題，項目公司組織技術攻關小組，聯合科研機構開展專項研究。通過超前地質鉆探和水文地質勘察，掌握地質和富水情況。創新設計“兩斜井一豎井”三段式通風方案，提高施工效率。在施工中，應用新型支護材料、注漿加固技術等，成功解決圍巖變形、溶洞等問題。經過1444天奮戰，登樓山隧道順利貫通。
項目公司還將“黨員突擊隊”和“青年突擊隊”建在施工一線，打造“行走的黨支部”。黨員領導干部發揮模范帶頭作用，24小時值守，分解工程量，確保每項工序有人負責。通過黨建引領，將黨建與項目管理深度融合，保障項目全面受控。
滇中通途，高速未來。彌玉高速分段通車，在滇中腹地鋪就發展之路。它如金色紐帶，連接山川城市，為當地經濟發展注入活力，插上騰飛的翅膀，讓滇中大地在新時代的高速賽道上加速前行。
（云南網記者：彭錫）